Китайский Бустер "Балтик без Сигнала" успешно перенёс операцию и последующее лечение..
Как и всё подобное с LDMOS транзисторами, он имел завышенный пусковой ток. В диапазоне 2100 сдох первый каскад (много подали от предыдущего усилителя).
Причина большого пускового тока-злой умысел раззряботчиков "БАЛТИК без СИГНАЛА". Смещение на затвор подается от генератора и выпрямителя -5В, он включён от стабилизатора +5В, который в свою очередь от основного стабилизатора +9В, на который попадает с гнезда питания. На установку -5В нужно время, а питание на сток транзистора попадает сразу с гнезда. В начале транзистор полностью открыт и коротит источник питания.
Обычно запуск тумблером питания проходит успешно. Большие Ёмкости источника помогают преодолеть КЗ транзистора. Но в случае отключения 220в тумблер останется включённым. При появлении сети 220 адаптер должен в начальный момент зарядить большие электролиты + преодолеть КЗ транзистора. Из-за зарядки электролитов напруга поднимается медленнее. Сгорает либо источник, либо транзистор.
Узкоглазые борются с большим пусковым током просто- они устанавливают китайскую перемычку-убийцу и запитывают оконечник мимо стабилизатора прямо с гнезда. Стабилизатор часто не выдерживает пусковой ток. А так-то если с гнезда, то мощный источник поднимает питание через открытый транзистор в большинстве попыток включения.
Доработки навесным монтажом это контроль -5В на затвор и блокировка запуска до установки напряжения на затворе.
Теперь его ждёт долгая, но скучная жизнь.. не будет повода путешествовать..
Спойлер (+/-) (китайская дичь "БАЛТИК без СИГНАЛА")
Как и всё подобное с LDMOS транзисторами, он имел завышенный пусковой ток. В диапазоне 2100 сдох первый каскад (много подали от предыдущего усилителя).
Причина большого пускового тока-злой умысел раззряботчиков "БАЛТИК без СИГНАЛА". Смещение на затвор подается от генератора и выпрямителя -5В, он включён от стабилизатора +5В, который в свою очередь от основного стабилизатора +9В, на который попадает с гнезда питания. На установку -5В нужно время, а питание на сток транзистора попадает сразу с гнезда. В начале транзистор полностью открыт и коротит источник питания.
Обычно запуск тумблером питания проходит успешно. Большие Ёмкости источника помогают преодолеть КЗ транзистора. Но в случае отключения 220в тумблер останется включённым. При появлении сети 220 адаптер должен в начальный момент зарядить большие электролиты + преодолеть КЗ транзистора. Из-за зарядки электролитов напруга поднимается медленнее. Сгорает либо источник, либо транзистор.
Узкоглазые борются с большим пусковым током просто- они устанавливают китайскую перемычку-убийцу и запитывают оконечник мимо стабилизатора прямо с гнезда. Стабилизатор часто не выдерживает пусковой ток. А так-то если с гнезда, то мощный источник поднимает питание через открытый транзистор в большинстве попыток включения.
Доработки навесным монтажом это контроль -5В на затвор и блокировка запуска до установки напряжения на затворе.
Спойлер (+/-) (ремонт и дозряботки Бустера "БАЛТИК без СИГНАЛА")
Теперь его ждёт долгая, но скучная жизнь.. не будет повода путешествовать..
Комментарий